perspective actualise le Schéma directeur

perspective.brussels a été mandaté pour actualiser le Schéma directeur Midi approuvé début 2016. Il s’agit de traduire les principes du Schéma directeur dans un Plan d’Aménagement Directeur (PAD) en confirmant les objectifs du Gouvernement bruxellois pour ce quartier :

  •  le renforcement de la qualité des espaces publics,
  •  l’équilibre entre les espaces dédiés au logement et au bureau,
  •  l’amélioration des connexions entre les quartiers d’une part, et avec le centre-ville d’autre part,
  •  l’activation des espaces disponibles sous les voies pour stimuler la dynamique du quartier

Globalement, l’objectif est de mettre en œuvre le concept de gare habitante en vue de faire évoluer la porte d’entrée internationale de Bruxelles vers un quartier métropolitain convivial et agréable à vivre pour tous.

Le PAD actualisera le Schéma directeur et se saisira des opportunités apparues depuis son approbation, en associant bien évidemment toutes les parties prenantes et en organisant le plus en amont possible un processus d’information et de participation préalable.

perspective actualise le Schéma directeur

perspective.brussels a été mandaté pour actualiser le Schéma directeur Midi approuvé début 2016. Il s’agit de traduire les principes du Schéma directeur dans un Plan d’Aménagement Directeur (PAD) en confirmant les objectifs du Gouvernement bruxellois pour ce quartier :

  •  le renforcement de la qualité des espaces publics,
  •  l’équilibre entre les espaces dédiés au logement et au bureau,
  •  l’amélioration des connexions entre les quartiers d’une part, et avec le centre-ville d’autre part,
  •  l’activation des espaces disponibles sous les voies pour stimuler la dynamique du quartier

Globalement, l’objectif est de mettre en œuvre le concept de gare habitante en vue de faire évoluer la porte d’entrée internationale de Bruxelles vers un quartier métropolitain convivial et agréable à vivre pour tous.

Le PAD actualisera le Schéma directeur et se saisira des opportunités apparues depuis son approbation, en associant bien évidemment toutes les parties prenantes et en organisant le plus en amont possible un processus d’information et de participation préalable.

Construisons ensemble la Région bruxelloise de demain

Le projet de Plan régional de Développement Durable (PRDD) est soumis à l’enquête publique. La participation de tous les citoyens est essentielle !
 
Créer une ville de proximité (que chacun ait près de chez soi des crèches, des écoles, des équipements culturels et sportifs,…), dans un cadre de vie agréable (espaces verts, plaines de jeux, espaces publics dans tous les quartiers de la ville,…) ; créer de nouveaux quartiers ; augmenter l’offre de logements ; développer l’économie urbaine et une mobilité plus durable,…
 

Vous voulez en savoir plus sur l’ensemble des grandes orientations du projet de PRDD ?

Retrouvez toutes les propositions sur www.prdd.brussels.
 
Participez aux forums citoyens qui se tiendront dans différents lieux bruxellois, durant les deux mois d’enquête publique.
 
RDV pour le premier forum ce mardi 7 février, à 19h30, au MIMA (Quai du Hainaut 41, 1080 Molenbeek-Saint-Jean), en présence du Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale. 
 
Quatre autres forums se tiendront, de 19h30 à 21h30:
- mercredi 15/02 dans la Salle du conseil de l’ancienne maison communale (place Emile Bockstael, 1020 Laeken)
- lundi 20/02 dans le Foyer du Centre communautaire De Kriekelaar (rue Gallait 86, 1030 Schaerbeek)
- mercredi 22/02 dans le restaurant L'Architecte, à la Faculté d’Architecture La Cambre-Horta (place Flagey, 19, 1050 Ixelles) 
- mercredi 8/3 à La Tricoterie (rue Théodore Verhaegen 158, 1060 Saint-Gilles)
 
Entrée gratuite.
 

DONNEZ VOTRE AVIS DU 13/01 AU 13/03/2017

 
Vous pouvez également envoyer vos remarques auprès de perspective.brussels, Enquête publique – PRDD, rue de Namur 59, 1000 Bruxelles.
 
Plus d'info: www.prdd.brussels

Quartier Midi
Le schéma directeur est adopté

Ce jeudi 14 janvier 2016, le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale a adopté en deuxième lecture le schéma directeur du quartier de la gare du Midi. Ce document balise le développement de ce quartier aux horizons 2020 et 2030.
 
Réalisé en concertation avec les autorités régionales et communales, la SNCB et les opérateurs de transport en commun, il repose sur une ambition partagée de renforcer la mixité fonctionnelle dans le quartier et d’accroître son animation et sa convivialité au profit des habitants, des Bruxellois en général et des utilisateurs de la gare. Il accorde une grande importance à la requalification des espaces publics et à l’amélioration du pôle intermodal.
 
Aux horizons 2020 et 2030, la mise en œuvre du schéma directeur doit conduire à la construction de logements et d’équipements, à la revalorisation des espaces publics, tout en inscrivant ce pôle dans une stratégie tertiaire rationnelle.
 
La maîtrise d’ouvrage de ce projet est assurée par une équipe constituée de l’Agence de Développement Territorial (mandataire), la Direction Études et Planification de Bruxelles Développement Urbain et la direction Stratégie de Bruxelles Mobilité. Elle illustre la nécessité de relier de façon étroite le projet urbain, le projet de mobilité et les dimensions stratégiques et opérationnelles de l’urbanisme.
 
La maîtrise d’œuvre du projet est, quant à elle, pilotée par une équipe pluridisciplinaire désigné en septembre 2013 à l’issue d’une consultation internationale. L'équipe est pilotée par le bureau d’architecture et d’urbanisme l’AUC / AUC AS (Djamel Klouche) avec NFA architects (urbanisme et architecture), Bureau Bas Smets (paysage), EGIS (mobilité), EGIS Conseil (programmation urbaine et expertise immobilière), Transsolar (développement durable), BG (stabilité, techniques spéciales), 8-18 (conception lumière) et Encore (graphisme, signalétique urbaine).
 
Le projet a été négocié avec les opérateurs en charge du redéveloppement du quartier à travers notamment un processus d’accompagnement des projets immobiliers et de mobilité en cours dans le quartier.
 
La dynamique va se poursuivre dans les mois qui viennent avec la transcription du schéma directeur en PPAS et le suivi des demandes de permis, qui devront être conformes aux orientations du schéma directeur.
 

Un nouvel îlot de 129 logements à Anderlecht

Le marché de promotion de travaux «Compas» pour la construction d’un nouvel îlot de 129 logements et d’une crèche, 17 à 45 rue du Compas à Anderlecht, a été attribué par citydev.brussels à la société Immo BAM.
 
Dix promoteurs, associés chacun à un auteur de projet, avaient déposé leur candidature pour ce projet. A l’issue d’une analyse détaillée, cinq équipes ont été sélectionnées pour remettre offre. Le conseil d’administration de citydev.brussels a attribué le marché à la société Immo BAM. Le permis de lotir projette la construction de 129 logements passifs moyens acquisitifs et locatifs ainsi que d’une crèche sur le terrain d’une superficie de 10.126 m².
 
La société Immo BAM réalisera 68 logements acquisitifs (citydev.brussels), 61 logements locatifs (SLRB) ainsi qu’une crèche. Le sous-sol accueillera 82 emplacements de stationnement, les locaux techniques et les caves. La réalisation d’un espace paysager et de deux nouvelles voiries publiques est également prévue. Ces voiries permettront de créer des connexions à travers l’îlot.

Quartier Midi
Le schéma directeur approuvé en première lecture

Le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale vient d’approuver en première lecture le schéma directeur du quartier de la gare du Midi. Ce document balise le développement de ce quartier aux horizons 2020 et 2030.
 
Ce travail va se poursuivre en vue de l’approbation en seconde lecture du schéma directeur, de sa transcription en PPAS et de la délivrance des permis qui devront être conformes aux orientations du schéma directeur.
 

Quartier Midi
Etat d'avancement

A l’occasion du Mipim 2014, le Ministre-Président ainsi que Djamel Klouche, l’urbaniste responsable de la confection du Schéma directeur, ont présenté ce mercredi 12 mars l’état des réflexions sur l’avenir du quartier Midi.
 
Le Pôle Midi, plus grand hub ferroviaire de Belgique et porte d’entrée internationale vers Bruxelles, nécessite en effet qu’une stratégie régionale soit définie pour encadrer son développement et pour répondre aux besoins qui découlent de l’essor démographique. 
 
En synthèse, il est essentiel que la fonction internationale de ce territoire soit rendue compatible avec une vie locale de quartier fondée sur un renforcement de l’habitat et des équipements, sur une amélioration de la qualité et de la gestion des espaces publics ainsi que sur un apaisement de la mobilité qui le traverse.
 
C’est pour trouver cet équilibre que l’équipe de Djamel Klouche a été mandatée en septembre 2013 à l’issue d’une compétition internationale sur base d’une offre proposant le concept de «gare habitante».
 
L’état des lieux du Schéma directeur présenté ce 12 mars porte des propositions fortes déclinées en fonction d’un horizon réaliste de mise en œuvre et qui doivent permettre, à moyen terme, de tendre vers une parité entre les fonctions résidentielles et tertiaires. 
 
Ainsi, à l’horizon 2020, les projets Victor et Jamar devraient prévoir 45 à 50.000 m² de logements supplémentaires. C’est également à cet horizon que les quadrilatères, espaces vides sous les voies totalisant 15.000 m², devraient être réaménagés et abriter des équipements, des commerces ainsi qu’un marché permanent. Les espaces publics comme la rue couverte ou l’esplanade de l’Europe seront réaménagés et continueront à accueillir le traditionnel marché du dimanche. Un nouveau développement à front de l’avenue Fonsny permettra également d’accueillir les bureaux du groupe SNCB actuellement localisé sur l’îlot France/Bara. Le Tri postal sera également maintenu et mis en valeur pour accueillir une programmation évolutive. 
 
Enfin, la gare du Midi sera rénovée de façon ambitieuse grâce aux budgets prévus dans le Plan Pluriannuel d’Investissement de la SNCB 2013-2025. 
 
A l’horizon 2025, l’îlot France-Bara pourra connaître un développement essentiellement résidentiel portant sur un minimum de 40.000 m² de logements. La deuxième phase du projet Fonsny sera également développée pour permettre d’accueillir notamment du logement pour étudiants. 
 
Le Ministre-Président propose maintenant à la SNCB et aux communes de finaliser leur concertation en vue d’une approbation formelle du Schéma directeur. Cette concertation doit notamment porter sur les conditions de l’implantation d’un projet de nouveau terminal international porté par Eurostation et sur lequel il est demandé au groupe SNCB de se prononcer formellement.
 
Source: communiqué de presse du Cabinet du Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale.

Le Quartier Midi redessiné!

La Région bruxelloise a désigné l'équipe pour construire le projet urbain du quartier de la gare internationale du Midi.
 
L'équipe pluridisciplinaire sélectionnée est pilotée par Djamel Klouche de l'AUC / AUC AS avec NFA architects (urbanisme et architecture), Bureau Bas Smets (paysage), EGIS (mobilité), EGIS Conseil (programmation urbaine et expertise immobilière), Transsolar (développement durable), BG (stabilité, techniques spéciales), 8-18 (conception lumière) et Encore (graphisme, signalétique urbaine).
 
Cette désignation intervient suite à une consultation internationale lancée conjointement par le Ministre-Président, la Ministre en charge des travaux publics et le Secrétaire d’État à la Mobilité. La maîtrise d’ouvrage rassemble la Direction Études et Planification de l’Administration de l’Aménagement du Territoire et du Logement, la Direction Stratégie de Bruxelles Mobilité et  agissant comme mandataire de la maîtrise d’ouvrage, l’Agence de Développement Territorial (ADT).
 
Le lauréat a pour mission d’élaborer un schéma directeur pour le quartier Midi traitant tant des aspects urbains que de mobilité.
 
Il travaillera avec l’ensemble des acteurs du quartier dont la SNCB pour élaborer un projet partagé. Il s’agira de créer les conditions pour développer un véritable quartier multifonctionnel, conforter le pôle tertiaire et améliorer la mobilité aux abords de la Gare du Midi. L'amélioration du pôle intermodal fera l'objet d'une attention toute particulière. La gare du Midi étant une véritable porte d'entrée sur la Capitale.
 
Le lauréat devra également accompagner pendant les 10 prochaines années le développement des projets dans le quartier et contribuer ainsi à en améliorer l’identité et l’animation.
 
Ce projet repose sur la volonté commune du Ministre-Président, de la Ministre des Travaux Publics et du Secrétaire d’État à la Mobilité de repenser le quartier de la gare en lien avec les quartiers riverains, d’y apaiser la circulation pour faire du piéton l’usager prioritaire et d’encadrer les grands projets immobiliers publics et privés développés dans le quartier, notamment par la SNCB.
 
Photo (ADT-ATO/CP): 
L'équipe qui réalisera le schéma directeur Midi, de gauche à droite Nicolas Firket (NFA), Djamel Klouche (AUC), Bas Smets (BBS), Frédéric Danel (EGIS) et Julia Tournaire (AUC).

Quartier Midi
Lancement d’un schéma directeur

22 candidatures ont été reçues dans le cadre de l’avis d’appel public à concurrence (procédure négociée avec publicité européenne) pour recruter une équipe de maîtrise d’œuvre urbaine chargée d’élaborer un schéma directeur pour le Quartier Midi. Cet appel avait été lancé début février, à la demande du Gouvernement de la Région.

Trois à cinq candidats seront invités par la suite à remettre une offre. L’auteur de projet devrait donc être sélectionné pour l’été 2013.

L’équipe retenue aura 6 mois pour concevoir son projet urbain sur base des enjeux et orientations définies dans la note d’orientation de l’ADT. Elle sera également missionnée pour accompagner, sur le long terme, les projets élaborés dans le quartier.

La maitrise d’ouvrage est assurée par l’Agence de Développement Territorial (mandataire), la Direction Études et Planification de l’Administration de l’Aménagement du Territoire et du Logement du Ministère de la Région-Capitale et la Direction Stratégie de Bruxelles-Mobilité.