Abrogation partielle du PPAS n° 26 Quartier de la Gare du Nord

Le 13 juillet 2023 le GRBC a approuvé l’abrogation partielle du Plan Particulier d’Affectation du Sol n° 26 ‘ Quartier de la Gare du Nord' de la commune de St-Josse-ten-Noode.

Localisation

Le périmètre du PPAS n°26 dit du ‘Quartier de la Gare du Nord’ visé par l’abrogation partielle est localisé à l’extrémité ouest du territoire communal de Saint-Josse-ten-Noode, à proximité de la gare de Bruxelles-Nord et du Pentagone de la Ville de Bruxelles.

Au Nord, à l’Ouest et au Sud, le périmètre du PPAS n°26 correspond aux limites communales et est de ce fait limitrophe avec les territoires communaux de la Ville de Bruxelles et de Schaerbeek.

A proximité du périmètre, on retrouve un bâti mixte comportant principalement des grands ensembles de bureaux modernes. Le quartier accueille quelques immeubles emblématiques tels que la gare du Nord et les Tours Proximus.

La figure suivante présente la localisation du périmètre à l’échelle locale.
La totalité du territoire couvert par le PPAS représente une superficie d’environ 105.600 m2.

Il contient les 9 îlots compris entre le boulevard Simon Bolivar, le boulevard Roi Albert II, l’avenue du Boulevard et la rue du Progrès. La limite nord du PPAS n°26 traverse l’îlot occupé par les Tours Proximus ainsi que la partie sud du CCN (Centre de Communication Nord)

Portée en enjeux de l’abrogation partielle

Le territoire associé au PPAS n°26 comprend 9 îlots urbanisés. Ce plan a fait l’objet de nombreuses modifications de telle sorte que le plan initial ne concerne plus que l’îlot 1 (occupé par l’immeuble Manhattan-Sheraton) et une petite partie de l’îlot n°9, laquelle est concernée par la présente demande d’abrogation partielle. Cette dernière constitue une superficie de 5.888 m².

Objectifs de l’abrogation partielle

L’abrogation partielle du PPAS n°26 offre un potentiel de récupération d’une zone urbanisable, puisque l’on passe d’une zone uniquement de circulation (selon le PPA originel) à une zone comprenant une double affectation – à savoir : ‘zone administrative’ et de ‘réseau viaire’ (selon les définitions du PRAS).

Ce type d’affectation est compatible avec les objectifs suivants du PRDD :

• Promouvoir l’implantation de logements, de commerces et d’équipements publics afin d’assurer la transition d’un quartier monofonctionnel vers un quartier comprenant plusieurs fonctions ;
• Renforcer la lisibilité du maillage urbain et restructurer le territoire ;
• Renforcer la valeur d’usage des espaces publics comme supports à l’activité urbaine à destination de tous les publics.

Ainsi, l’abrogation partielle peut être considéré comme une contribution positive aux nombreuses ambitions concentrées sur la zone, et plus particulièrement celle d’y créer du logement de qualité, de requalifier les espaces publiques, d’y installer des équipements pour la collectivité, en articulation avec la concentration spécifiques d’activités économiques présentes et futures.